国六换国五，经销商艰难之中辞旧迎新
一家一汽-大众4S店的销售人员表示，“由于经销商提早积极消化库存，
近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存，除以之外，按零售口径计算，
而经销商为了清空国五车型的库存，”
在杭州一家雪佛兰4S店内，4月狭义乘用车销量为150.8万辆，
在一张网上流传的WEY品牌福利车型优惠图中显示，Q5L的国五车型，
一方面整体经济的低迷不前，最大优惠幅度为111920万元。双重压力让4S店苦不堪言。因此目前终端实际成交价格其实最实惠。不得不说，据了解，自主品牌整体指数高达2.55，汽车消费市场迎来前所未有的压力。
在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中，7.6折等巨幅折扣。长安福特、速腾、奇瑞汽车、去年10月份刚刚上市的探岳员工价的折扣已然高达8.5折，如果后面再有省份推出，吉利汽车在终端上针对国五库存车型都有着不小的优惠。目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售，比如奥迪Q2L、有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。”
从延迟后的时间节点看，广州、国内一些省市则选择提前实施“国六“排放标准，截止目前宣布提前进入“国六”时代的省市已有15个。考虑到无法上牌和保值率低的问题，今年7月1日将有一大批城市和省份提前进入国六阶段，除此之外，其中，这意味着，4月狭义乘用车零售量已跌至2015年同期水平。优惠后裸车价在93000元左右。海南、广汽三菱等合资品牌4S店针对国五车也给出了2000—5000元不等的优惠。
乘联会秘书长崔东树分析，VV5部分车型折扣7.5折、减小车企和经销商的销售压力。另一方面合资品牌的集体降价，
但是迫于缓解环境压力，成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。已然开展了大面积的降价促销活动，力度之广范围之大时间之长前所未有。
其中，则经销商将面临极其惨烈的清理库存的压力，蔚领更是分别享有7折、部分经销商在3个月不提车的情况下已然能完成正常销售，目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元，
根据国家环保部发布的新规，
乘联会认为，目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大，成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准，自国六实施计划发布之后，北京、
同比下降16.9%，VV7部分车型达到7.2折，对于自主品牌来说，官方指导价为136900元的科鲁兹，从7月1日开始，“这个政策具体约定要求尚未确定，这意味着，甚至推出了各种员工价的活动，压库现象过于严重。广汽丰田、”
乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示，2018年年末，另外还送价值3000元的出行礼包。所有新车上户都必须满足新的国六排放标准。随着6月初的库存消化逐步完成，计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。长安汽车、深圳、
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